南昌国际陆港与深圳盐田港共建内陆港

9月28日,南昌市举行南昌国际陆港与深圳盐田港共建内陆港挂牌仪式。此次共建内陆港便于优化货物通关流程、降低物流运输成本、提高物流服务效能,有利于提升外贸货运班列的承载力、吸引力、竞争力,为我省加快融入国家“一带一路”倡议和推进南昌“一枢纽四中心”建设提供重要支撑。

南昌向塘—深圳盐田铁海联运线路铁路运距810公里,2022年预计完成吞吐量9000个标准集装箱,2023年预计完成吞吐量16000个标准集装箱。南昌国际陆港铁路口岸位于南昌向塘,分两期建设。一期总投资1.27亿元,占地面积3.3万平方米,主要建设卡口、集装箱堆场、视频监控系统、查验平台、处理库、查验库、货场等内容,于2017年11月22日通过验收并投入运营。二期总投资3.82亿元,占地面积440亩,主要建设铁路专用线、口岸服务中心、口岸大楼、监管仓库、智能卡口以及相关配套设施等内容,于2021年底建成,2022年5月获批铁路专用线运输业务资质和集装箱运输业务资质,2022年6月获批集装箱混装业务资质,同时海关监管作业场所通过验收,与一期作业内容合并,在6月28日正式开通运行,近期规划运量80万吨,远期运量可达200万吨。

南昌至深圳铁海联运线路的开通,让江西出口企业多了一条可以选择的物流途径,充分发挥港口优势,助力出口企业纾困解难、降本增效。