南昌国际陆港中亚班列首发比什凯克

9月27日上午，南昌国际陆港汽笛长鸣。一列满载外贸货物的中亚班列在南昌海关所属赣江新区海关的监管下缓缓驶出站场，将经霍尔果斯口岸出境，预计14天后抵达吉尔吉斯斯坦首都比什凯克。这是南昌国际陆港向西开放通道的又一次重要拓展，标志着陆港中欧（亚）班列线路增至14条，与12条铁海联运线路共同构建起“铁海联运12条+中欧（亚）班列14条”的外贸班列新格局，货运网络通达全球134个国家和地区。

为保障新线高效顺畅开行，铁路、海关、商务（口岸中心）等部门协同联动，强化货源组织、装箱调度、通关衔接全流程保障，确保班列顺利开行。南昌海关所属赣江新区海关物流监控一科副科长刘晶晶介绍，赣江新区海关深入推进“智慧海关”建设，与铁路、商务等部门协同联动，强化货源组织和全流程通关保障，设立中欧班列服务专窗，大力推广“提前申报”“预约通关”“预约查验”“铁路快通”等便利化措施，全程动态监控货物抵港、申报、查验、放行等信息，不断压缩通关时间、降低企业物流成本。同时，与铁路部门探索建立“两查合一”协同监管机制，对货物实施“一次开箱、同步作业”，查验时间缩短50%，进一步提升班列发运效率。

高效稳定的铁路跨境运输模式，让本地外贸企业受益匪浅。“以前我们是通过全程公路去吉尔吉斯斯坦比什凯克，大概要花费20天—30天，现在通过铁路全程运输货物，仅需约14天，运输时效相比原有线路节约了10天—15天，企业物流成本同步降低20%。”江西普易供应链管理有限公司总经理张乐说道。

“此次中亚班列首发比什凯克，是南昌国际陆港向西开放通道的又一次重要举措，将为企业拓展中亚市场提供有力支撑。”南昌向塘铁路口岸开发有限责任公司副总经理缪作磊表示，下一步，南昌国际陆港将锚定内陆开放示范新高地目标，持续优化班列运行质效，加快拓展中亚、欧洲方向新站点新线路，不断完善“12+14”国际班列网络，推动陆港从“节点通道”向“国际枢纽”跃升，为内陆开放型经济高质量发展持续注入陆港动能。