历时3个多月的建设，南昌市首条BRT1号线一期工程15个新颖美观的BRT站台展示在市民面前。南昌公交运输集团于昨日日开启井冈山大道和广州路的BRT通道试运行。

BRT公交周转时间比普通公交快

BRT是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常被人称作“地面上的地铁”。

南昌市快速公交BRT1号线（老福山－莲塘银三角）工程，北起老福山，南至莲塘银三角，道路全长22.39公里。工程由“1通道、4支线”、停靠站等构成。据了解，BRT通道为井冈山大道－南莲路－莲塘北大道－莲塘南大道。

南昌公交运输集团相关负责人告诉记者：“此次BRT试运行后，将在很大程度上体现公交路权优先，百姓出行优先的理念。比如，公交车的周转时间将进一步加快，百姓出行更加便利。”

13条公交线路调入BRT通道内运行

据了解，此次BRT试运行后，南昌公交运输集团将途经的13条公交线路调入BRT通道内运行，同时启用部分BRT站台。“此次将途经的公交线路全部调入BRT通道内运行，意味着我市首条BRT通道正式试运行。”南昌公交运输集团相关负责人介绍说。

据悉，此次启用的BRT公交站台有：徐坊客运站、新溪桥、三店西路东口、何家坊、包家花园（单向）、广州路西口、青云谱区政府、华东工业博览城共15个；途经运行的线路有：1路、16路、23路、88路、K88路、89路、176路、179路、201路、203路、212路、234路、K158路共13条线路。

将投入大容量BRT公交车

据了解，南昌公交运输集团此次将途经线路调入BRT通道运行后，后续还会开通BRT专线，该BRT专线将配备一批大容量BRT车辆，此种车辆长18米，一次满载可达130人左右，将极大提升公交运量大、疏散快的优势，为乘客出行提供更加舒适、便捷的服务。据悉，目前南昌公交运输集团正在做前期筹备工作，预计BRT专线有望于明年正式开通运行。

值得注意的是，

试运行期间，井冈山大道（建设路口至广州路口）的公交车从道路两侧辅道进入中间BRT通道内运行，社会车辆仍可在通道内混行，但建议社会车辆高峰期间尽量避开BRT通道，从两侧辅道运行。广州路站台仍保持路侧式站台不变。待正式运营后除公交车外，至允许7座以上客车，110，119,120应急救险车及校车进入。

BRT站台长为135米，宽4米，设有四个泊位。为维持良好的乘车秩序及方便车辆停靠，将停靠的线路按泊位进行了划分，如88路大容量车为刚进入站台的第四个泊位，第1到第3泊位的为普通车型。