城市治堵，民心所系
为缓解交通压力、方便市民出行
南昌交警一直在行动
深度挖掘道路通行潜力，持续开展信号优化工作。信号灯"绿波"协调对于提高城市干道通行能力具有重要意义，南昌市共设计实施了41条绿波协调道路，目前通行状态良好。2021年全年，信号配时动态优化2398次，信号干预控制4154次。
让群众参与治堵，体验治理成效。对群众提出的交通堵点建议，南昌交警按照三级分类的原则，一点一策进行综合治理，全力以赴破解区域性、局部性即时性交通拥堵治理难题，全面提升道路通行能力和效率。
截止到目前，南昌交警共梳理出交通堵点568个，一类堵点93个；二类堵点24个；三类堵点451个，已完成469个，其余正在全力推进。共收集群众治堵建议813条，已采纳有效建议562条，解决544条，正在推进18条。
一、青山湖大道江纺路口
青山湖大道与江纺厂前路的交叉路口是一个丁字路口，无信号灯。从江纺厂前路出来的车辆左转或右转进入青山湖大道时，都会与直行车辆发生冲突。当进入晚高峰时车流量加大，两股道路车流汇合，互不相让的车辆挤作一团，乱挤乱插的车辆造成现场更加拥堵，鸣笛声一片。
在丁字路口设置了临时移动信号灯，防止两股车道的车流无序冲突，并在江纺厂前路设置了中心隔离护栏，避免车辆插队，同时还取消了路口附近的泊位，使道路通行能力加大。
取消停车泊位、设置护栏
取得成效
根据路口群众反映，目前该路口交通有序，早晚高峰不再拥堵。
二、昌南大道昌东大道口
昌南大道快速路，由西向东下快速路的匝道，只有一股车道。每天早高峰，由昌南大道昌东大道匝道口下快速路的车流量极大，造成排队从匝道下快速路的车流排队超过1公里。且许多大货车过匝道时车速慢，许多小车就超车插队，造成排队下快速路的车流变成两排、三排，越超越堵，越插越堵，剐蹭事故时有发生。
短期时间内，摆设锥桶规范下匝道车辆的通行，后期则铲除一段机非隔离绿化带，增加一股下快速路匝道。
拆除花圃后拓宽了车道
取得成效
机非隔离绿化带已铲除，增加一股下快速路匝道，早晚高峰下匝道的车流拥堵状况得到了根本的缓解，无需锥桶的规范隔离车道，车辆就能畅通无阻地通过匝道下快速路。
三、八一大道叠山路口
拆除八一大道南往北方向5节中央隔离护栏，提高路口掉头车辆通行速度，再在两条左转弯车道中间加装一排护栏，用于隔离横穿马路的行人等措施大大提高了物资大楼路口的通行效率。
掉头车道与左转车道护栏隔离
取得成效
早高峰的时间段由原来的90分钟下降到现在的75分钟左右，晚高峰时间段由原来的90分钟下降到现在的60分钟左右。
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